来历:经济日报\n\n  希腊加速开展光伏工业以促进动力转型

来历:经济日报\n\n  希腊加速开展光伏工业以促进动力转型

来历:经济日报\n\n  希腊加速开展光伏工业以促进动力转型。图为在希腊雅典市郊拍照的太阳能面板。\n  莱夫特里斯·帕察里斯摄\n  (新华社发)\n  冰冻三尺非一日之寒。多重要素形成欧洲在本年冬天堕入史无前例的动力危机。究其原因,有乌克兰危机及对俄制裁导致的动力供给大幅减少的突发要素;有犯险冒进的绿色动力转型方针引发的电力供给缺少的中长时刻结构性问题;也有螺旋式相互推高的通胀与动力价格飙升带来的商场极点不确定性。种种此类,都在检测欧盟决策者的操盘才能,也在不断打听欧洲人在昂扬电价下“挨冻”的底线。\n  先看本年冬天欧洲或许会产生什么。\n  欧洲正在阅历一个缺少俄罗斯廉价天然气的冬天,这意味着更高的电力价格、动力缺少、物价飞涨和步步迫临的经济衰退。对供暖、工业制作和电力至关重要的俄罗斯天然气供给本年已减少了80%以上,由此带来的结果是,与2021年头的价格比较,欧洲电力和天然气的最高批发价格飙升了15倍之多,不管对一般消费家庭仍是工业企业来说都是巨大的压力,并且这个问题还在恶化。\n  为什么欧洲电价如此之高?现在欧洲首要依托从美国或亚洲转运而来的很多液化天然气来代替原先的俄罗斯管道天然气,其本钱之高可想而知。别的,俄气断供很难在短时期内由核能或水力风力发电来补偿,即便有些欧盟国家重启煤电也远远不够。由于用电本钱屡创历史纪录,欧洲呈现很多“需求损坏”,即一些顾客被逼减少用电,高耗能企业如造纸、化肥等企业乃至停产破产。统计数据标明,与5年平均水平比较,欧洲11月份的天然气需求下降了近四分之一。供需两方面都呈现底子的结构性改变,形成了商场的剧烈动摇。\n  停电很或许成为欧洲人今冬的噩梦。尽管现在天然气价格现已从8月份创下的每兆瓦时350欧元的“天价”峰值降至135欧元左右,电价也开端回调,但这并不意味着危机免除。简直与上一年状况相同,入冬后欧洲的风力发电骤降,迫使很多电网愈加依靠燃气发电,德国不得不重启煤炭发电,法国则由于许多核反应堆罢工修理,从出口电力转为进口,日益严重的电力供给导致电价飙升。在这种状况下,昂扬电价不只形成部分高耗能职业罢工减产乃至关闭,老百姓的冬天供暖担负也成为难以接受之重。关于局部地区如冰冷的北欧和缺电的中东欧,拉闸限电的或许性就很大了。\n  再看欧洲各国怎么应对动力缺少。\n  为了敷衍欧洲各地反对物价高涨和动力缺少浪潮,许多国家不得不采纳最直接的补助方法,但这也仅仅是权宜之计,原因是花费真实巨大。到现在欧洲现已花费7000亿欧元用于补助,协助家庭和小公司度过危机。有研讨标明,假如各国政府彻底承当多出的动力本钱,总计将到达1万亿欧元,约占欧盟GDP的6%,可见巨额补助不行继续。大规模政府补助将催生更多的动力需求,一起也会要求更多的补助,债款危机必然重演,这对苦于脱节高通胀和经济衰退的欧盟来说或许会是巨大冲击,将迫使欧洲央行进一步收紧方针。\n  温文办法或许缺少以抢救危局。从欧盟层面看,各成员国现在尽管在单个问题上有所争议,例如关于天然气价格上限的商洽久拖未决,在动力补助上各行其是,有的国家还坚决要求保存俄罗斯管道石油供给,但毕竟仍是要在整体动力安全问题上采纳一起方针。本年7月,各成员国政府许诺在冬天将天然气需求减少15%;9月欧洲理事会同意的行动方案包含:减少电力需求、支撑中小企业以及低收入家庭、补助高耗能企业等。下一年头,欧盟委员会还将提议对欧洲电力商场进行结构性变革,将电价与天然气脱钩。与此一起,欧洲各国政府已在自救。一方面是减轻动力价格上升对顾客和企业的影响,如设定发电公司高收入上限、调整关税、针对动力密集型企业建立支撑方案,以及对共用发电企业供给资金支撑,乃至是国有化。另一方面,出台各种补助方针,旨在安稳和下降天然气批发价格;一起活跃鼓舞节能和约束动力本钱的方针,以及添加供给并保证动力安全。\n  最终看解决之道。\n  现在来说欧洲西北部的天然气贮存现已超越95%,理论上能够支撑到下一年3月。动力危机是摆在欧洲面前最急迫也是最难以应对的应战,任何欧洲国家都无法单独应对。因而,欧盟期望找到一条更牢靠的动力供给安全之路,彻底解决这场危机。\n  有专家以为,更深化的动力体系一体化和加速绿色出资或许是仅有出路,欧洲可借此转危为机,完成向更清洁、可再生和更担负得起的动力的绿色过渡。欧盟长时刻方针是经过100%可再生动力用于电力、供暖、工业和运送完成动力独立。依据世界动力署猜测,全球可再生动力装机容量将在2022年至2027年间添加2400吉瓦,可再生动力将在5年期间占新增发电才能的90%,到2025年将替代煤炭成为世界最大的电力来历。欧洲在添加可再生动力装机容量方面体现杰出,估计接下来5年新增装机容量将是曩昔5年的2倍多。可是,脱碳将是贵重而绵长的进程,依据世界经济论坛陈述,“动力安全的重要性日积月累,为保证动力供给链安全需求前所未见的出资水平”。估计到2030年开发新技术与新动力的出资缺口高达22万亿美元之巨。不管怎么,欧盟都会坚持并加速其动力转型的脚步。\n  美国触及数千亿美元的支撑方案《通胀减少法案》也正是冲着开展低碳动力而去。竞赛大幕刚刚摆开。当时的动力危机已使欧洲脆弱性暴露无遗。英国《经济学人》杂志谈论很是让人玩味,“人们越来越忧虑,全球动力体系的重塑、美国的经济民粹主义和地缘政治裂缝会要挟到欧盟和英国的长时刻竞赛力”。\n  近段时刻来,激烈寒流和低温气候横扫欧洲,直接检测着欧洲的动力体系是否安稳。可是,动力危机所影响的绝不只仅是欧洲,正如世界动力署正告说,咱们正在阅历一场“深度和复杂性史无前例的全球动力危机”。危机不只要挟到一些负债较重的欧洲国家,并且要挟到开展我国家和世界各地的动力净进口国。自始自终,贫民将遭受最大的丢失,而广阔开展我国家将不行避免地接受动力和粮食危机带来的巨大担负。\n  下一年状况或许只会变得更糟。\t\t\t\t\n\n\n炒股开户享福利,入金抽188元红包,100%中奖!\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑:李桐